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轮胎花纹的不同用途,别说你懂!
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2019-08-03)          

车辆依靠轮胎支承在路面上,直接与路面接触的是轮胎的花纹。轮胎通过花纹块与路面产生的磨擦力,来完成汽车的驱动、制动、转向等等操作,不同的花纹,作用和效力就不同。



轮胎花纹型式多种多样,归纳起为纵向花纹、横向花纹、纵横兼有花纹、单导向花纹、块状花纹等,不同花纹的轮胎性能不同用途也有差异。



纵向花纹

适合清洁的城市路况行驶,纵向花纹的共同特点是胎面纵向连续,横向断开,因而胎面纵向刚度大,而横向刚度小,轮胎抗滑能力呈现出横强而纵弱。这种花纹轮胎的滚动阻力较小,散热性能好,但花纹的沟槽里比较容易嵌入碎石子儿。这种类型的花纹适合在比较清洁、良好的硬路面上行驶,轿车和轻型车多使用这种花纹。



横向花纹

高转转向易侧滑,横向花纹胎面横向连续、纵向断开,因而胎面横向刚度大,而纵向刚度小这种花纹的轮胎抗滑能力纵强而横弱,当汽车以较高速度转向时容易出现侧滑。而且轮胎的滚动阻力较大,胎面磨损容易比较严重。这种类型花纹一般适合于在一般硬路面上、或者牵引力比较大的中型或重型货车使用。



纵横兼有花纹

综合抗滑能力好,纵横兼有花纹这种花纹介于纵向花纹和横向花纹之间,在胎面中部一般具有曲折形的纵向花纹,在接近胎肩的两边则制有横向花纹。这样胎面的综合抗滑能力会比较好。这种型式花纹的轮胎既适用于不同的硬路面,也适宜和于轿车和货车。




单导向花纹

适合高速行驶,单导向花纹是花纹沟之间都相互连接,呈独立的花纹块结构。制动性好、排水效果也好,尤其在雨天会有与众不同的优秀表现,适合于高速行驶。



块状花纹

适合雪地胎,花纹沟之间都相互连接,呈独立的花纹块结构。拥有优越的制动及操纵性能,在雪地及湿路上行驶表现会很好。但是它的耐磨性能比较差,适合用在轿车用全天候及雪地轮胎、商用车后轮等。



不对称花纹

适合高性能车,胎面左右两侧的花纹形状不同,增大了转弯时外侧花纹的着地压力,提高了高速转弯性能,并补足了外侧花纹的耐磨性能。适用于竞技用车及高性能车辆。



轮胎店主可根据消费者需求进行专业推荐,车主选择轮胎也不用一味追求高性能,根据需求选择安全舒适的轮胎才是一件靠谱的事。


(责任编辑:Maggie)


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